Is de ASTM A335 roestvrij

A335 Materiaalclassificatieanalyse
1. Materiaaleigenschappen van A335
Definitie van legeringsstaal: A335 is een naadloze ferritische legeringsstalen buis voor hoog temperatuurgebruik onder ASTM -standaard, die voornamelijk chromium (CR), molybdeen (MO) en andere elementen toevoegt om de prestaties met hoge temperatuur te verbeteren, bijvoorbeeld, A335p5 bevat CR 4. 0} ~ 6. 0. 45 ~ 0. 65%.
Verschillen met roestvrij staal:
Samenstellingsverschillen: roestvrij staal wordt gedomineerd door hoog chroom (groter dan of gelijk aan 10,5%) en nikkel (NI), met nadruk op corrosieweerstand; Terwijl A335 is gecentreerd op sterkte op hoge temperatuur en de totale hoeveelheid legeringselementen meestal minder dan 5%is.
Toepassingsscenario's: A335 wordt gebruikt voor pijpleidingen met hoge temperatuur en hogedruk (bijv. Ketels, petrochemicaliën), terwijl roestvrij staal geschikter is voor corrosieve omgevingen (bijv. Chemische containers, voedselapparatuur).
2. Contradicties in zoekresultaten
Misname van sommige cijfers:
Sommige webpagina's (bijv. 34) beschrijven cijfers zoals A335P91, P5 als 'roestvrij staal', maar hun technische standaard (ASTM A335) is duidelijk gecategoriseerd als een legeringsstaal, wat een verwarring voor commerciële nomenclatuur of een misplaatst van verwerking kan zijn.
Bijvoorbeeld de samenstelling van A335P91 CR 8. 0 ~ 9,5%, Mo 0. 85 ~ 1,05%, hoewel het chroomgehalte hoog is, maar niet tot de drempel van het corrosiebestendigheid van roestvrij staal (moet groter zijn dan 10,5%CR), de categorie van alloeg staal.
3. Autoritaire normen en classificatiebasis
ASTM- en ASME -normen:
ASTM A335 Standard Alle cijfers (zoals P5, P9, P11, enz.) Worden gedefinieerd als ferritische legeringsstaal, bevat geen Austenitische of duplex roestvrijstalen categorie.
ASME SA335 (equivalent aan ASTM A335) past het ook toe op leidingen op hoge temperatuur, niet op corrosiebestendige scenario's.
4. Samenvatting
A335 is geen roestvrij staal in de traditionele zin, maar een ferritische legeringsstaal die is georiënteerd op prestaties op hoge temperatuur.